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2008.10.08 23:17
ニッキとしては久しぶりの更新です。
まぁ気が向いたときしか更新しないので仕方ないのですが。

最近の話題というかネタとしては、また新しいミニカーを購入。
これは通販で買いました。
地元のshopが壊滅してしまったので仕方ないのです。
近いうちにサイトにも写真を載せるつもり。

あとは、今週末はいよいよF1日本GPだ。
今年の富士はどうなるやら。
昨年はどうしようもなかったからね・・・
来年の鈴鹿は見に行きたいな。

ポイントではハミルトンが一歩リード、というかマッサの自力優勝は無いので
あとはハミがノーポイントなどの致命的なミスを犯さないと、今年のチャンピオンはほぼ決まりだ。
昨年も似たような状況で最後の最後で大逆転だったのでわからないけどね。
特に雨のレースは・・・

DDギャザリングも今月末だ。
既に皆さんご存知の新DDが2種発売。
しかし今年はハイペースですね。
これで今年発売のDDは通算13体となる訳で。
年末のドルパでは一騎当千が確定的なので2体は出る。
他にもMDD2種が出るかもしれないし、そうなると17体ですか・・・

ハッキリ言って買うほうが追いつかないね。
私もかなり厳選しても、既に3体購入しているので。
どうなっとんじゃい。

DD一覧表を改めて見直してみると、去年〜今年に出たDDの殆どは新作ヘッドなんですね。
再販ヘッドは、今年出た千堂瑛理華の前は2006年8月のユミ、キョウコまで遡る。
もしかして今後は再販ヘッド仕様はあまり出ないのかもしれない。

毎回、次があるかわからないので迷ったら購入というパターンが多いのだけれど、
こうも新作ラッシュだと、買うほうも、「買えなくても次があるさ〜」という気持ちでいた方が気楽かもしれませんね。





2008.10.11 10:54
今日はF1日本GP予選の日。
地上波はLiveで放送するようだ。
毎回F1は楽しみだが、日本GPはやはり盛り上がる。
昨日のフリー走行ではTOYOTAのチィモグロッグが一番時計を叩き出したようだ。
以下ハミ、マッサとおなじみの顔ぶれ。

殆どのクルマが1分16秒で、一秒以内で争う。
F1の世界は恐ろしいほど過酷だ。
トップチームとそれ以外では一周当りコンマ数秒しか違わないが、
それが約50周するうちに大きな差になる。

なのでチーム、コンストラクター(製造者)はそのコンマ数秒の為に何百億円という巨額を投じる訳だ。
近代F1の参戦チームの殆どは巨大な自動車メーカーが関係している。
TOYOTA、Honda、RENAULT、Mercedes(Mclaren)、BMW(SAUBER)、FIAT(Ferrari)だ。

Mclarenは独立したレーシングコンストラクターであるが、エンジン供給のMercedesとは切っても切れない関係にある。
過去のHondaやFordとタッグを組んでいた時代と違い、近代F1は資金が掛かりすぎる。
BMWは既存のザウバーを買収したチームなので名前こそ残っているが、事実上BMW運営のチームなのだ。

その他のWilliams(TOYOTA)、Redbull(RENAULT)、トロロッソ(Ferrari)、フォースインディア(Ferrari)といった
プライベーターチームがあるが、技術、資金、将来のレギュレーション対応など
取り巻く環境は年々厳しさを増しており、いつまで参戦が続くかは不透明だ。

年々拡大する規模。
資金力の格差により参戦チームの減少が危惧されている。
また、一部のチームばかりが勝つと興行としては成立しないので、スポーツと見世物のバランスも難しい。
(これはどのカテゴリーの自動車レースにも言える事だけど。)

環境問題も深刻だ。
巨大なエネルギーを消費するF1界は、時代の流れにマッチしていない。
すぐに思い浮かぶのはマシンが使うガソリンの事だが、そんなものはF1トータルのエネルギー消費のごく一部だ。
他のスポーツと違い、マシンや機器を持って世界中を旅するF1サーカスが消費するエネルギーは莫大だ。
巨大な風洞施設やエンジンベンチなど開発に掛かるエネルギーも半端ではない。

ヨーロッパ圏のTV放送時間に合わせる為にアジア圏のレースを夜間に行う事を推進しているが
初のナイトレースであったシンガポールGPでは、なんとシンガポールの1日の消費電力の60%も使用したのだという。
こんな事をしていては、F1に未来は無いと思うのだが・・・

車体に地球カラーを貼っている場合じゃないっスよw








2008.10.13 0:46
チャンピオンシップ争いの二人に焦りが見られるレースだった。

スタート直後にライコネンが絶妙なスタートで飛び出したが
ハミルトンが1コーナー手前でイン側で横に並び、
そのまま減速せず突っ込みすぎたハミルトンは
コーナーを曲がりきれずにランオフエリアへ一直線。

▲完全にブレーキング遅れでタイヤがロックの図

押し出される形でライコネンは早々にランオフエリアへ逃れたが、後続は堪らない。
ここでクルサードがクラッシュ、一貴もとばっちり。
ここ数戦でダーティな走りが目に付くハミルトンだが、今回のは特に頂けない。
ラインが無いところで強引に割って入ったのだが、ライコネンが避けなければ、
あそこで更に数台はレースは終了していただろう。



マッサもイケてない。

縁石内側の強引なラインでコースをショートカットしてハミルトンに追突。
既にハミルトンはコーナー立ち上がりの体勢だったので避けようが無い。

この後、ストレートで強引なライン取りをしたマッサがピットアウトしてきたブルデーと危ないシーンがあったりで
マッサはとにかく落ち着きの無いレース運びだった。


コバライネンはツキがなかった。
エンジンブローでさようなら。



序盤はクビサがリードだったものの、ピットインを数週引っ張ったアロンソが上手くペースを上げて
そのまま危なげなくチェッカーを受けた。

戦略、マシン、ドライバー、そして運
すべてが揃ったルノー&アロンソの総合力の勝利だ。
何気にピケも4位だし。
前回のシンガポールに引き続き、ルノーにとっては最高の日曜日となった。

クビサ、ライコネンもいい仕事をした。
特にトラブル続きだったライコネンは、久しぶりにレースらしいレースだったのではなかろうか。
多分、本人も満足している事であろう。

チャンピオンシップはマッサが8位入賞だが、ブルデーとのストレートでの絡みで
繰上げで7位の2Pになったらしい。(個人的にはマッサの強引すぎる走りのほうが非難されるべきと感じたが)

これで残り2戦で、ハミとマッサのポイントは5p差
ふたりとも速さはあるが、落ち着きが無いのでこりゃ最後までわからんなァ〜







2008.10.13 20:34
本屋で見つけてしまった。

昔、PC自作にハマっていた頃に月間PC誌を何誌か定期購読していたのですが
その中の一冊に連載されていたまんが。
確かこの雑誌は創刊から廃刊まで全部買っていたので、まんがは全話読んだはず。

ストーリーは1話完結型で、ミリタリーマニアの二人が流行のPC改造をするが
ついついやりすぎてしまい、最後は爆発して終わりという
バカバカしいまんがなんだけど妙に好きだった。

発行部数も少ないはずなので、よく見つかったよなぁ・・・






2008.10.17 23:13
久しぶりにマルイから面白いのが出そう。

一つ目はSOPMOD M4
またM4かよ!って感じですが、前回のAKに続く
新世代リコイルショック機能+フルメタル仕様が売り。

バッテリーもコードレスのニッケル水素で、WA M4ではヘロヘロだったフロントサイトやRASもカッチリしてる。
RASにはマーキングも入っており、G&P等への交換が必須なWAとはレベルが違う。
マガジンも新作でリアルな長さになったようだ。
今までのマルイM16系の祖先は92年頃に出たM16A1で、電動ガン第二弾。
マガジンや機関部は互換性を保ったまま初代のものが受け継がれてきたが、
流石に古さは隠せず、近年発売された新作の電動ガンと比べると見劣りしていた。

しかし今回のM4で、初代のM16A1からの過去の遺産を潔く捨て去ったお陰で
各部の寸法が実銃に近くなった。

細かい点を挙げれば、グリップが太いとかボルトのストロークが足りないとかセレクターが貫通していないとか
色々問題はあるけど実銃用のアクセサリーを付けたい、バリバリ撃ちたいという人には向いている。

価格は5万円中盤のようだが、まぁ妥当な気がする。


もうひとつのハイキャパエクストリームは、見た目としては好みではないが
実射シーンを見ると欲しくなってしまった。
なんじゃこれ!メチャ速いやん!

ホント、色々出るし、色々欲しくなるなぁ・・・





2008.10.19 20:23
F1中国GP決勝
地上波は0時頃からだが、ネット上では情報がチラチラ見えてしまう。
どうやらマッサはガッカリな結果でハミが優勝のようだけど。
まぁいいや、TV放送を楽しみに待つ事にしよう。

予選はハミ、ライコ、マッサ、アロンソの順。
クビサは12位でQ2でノックダウンで、あららって感じ。
どうもシーズン後半のBMWは勢いが無い。
反面ルノーが盛り返してきたかな。

TOYOTA、トロロッソ、レッドブルも中団グループで、ルノーとBMWが少し頭抜けてるか。
ツートップのマクラーレンとフェラーリは言わずもがな。
インドとHondaはいい勝負やね・・・
Hondaは今年は捨ててるからなぁ。
まぁ中途半端にやるよりは、いっそ潔い。リソースを来年に回すのだ。

今年もあとは最終戦のブラジルGPで終わってしまう。
週末の楽しみが減ってしまうのであった。






2008.10.21 0:03
ここ最近只のF1ニッキになってすいません。

ドールネタを絡めようとは思うのですがネタが無い。
ストックのドレスとか箱出ししていないドールとかはありますが、なんかね。
興味が他に行っているというか。

今週末は待望の・・・というか待ちすぎて待ちくたびれた感のあるDDギャザリング2008な訳ですが
多分、準備数は少ないんやろうねぇ・・・だってもう少ししたら本ドルパだし。

欲しいのは皆同じなポニテウィッグな訳ですが、これは先頭5番以内でないと厳しいでしょうね。
いつものクジ運から考えても無理な気がする・・・
あとは、ブラックラバーですがこれは準備数次第かな。
でも競争率は高そう。
今回ばかりは何も買えないで店舗を後にする覚悟を今からしておいた方がよさそうだ。


あとは、MIKADUKIですか。
元々MIZUKIもちょっと気になっていたし、欲しいといえば欲しい。
赤目もかわいいし。

他にはミニカーは、まぁ途切れることなくほしいのが出まくるので大変なのですが
今月はCM'sのラリーカーコレクションのシトロエンが出るので買わなくては。
このシリーズも毎回買ってるので、数がえらいことになっているんですが止められない。

今月の1/43は珍しくこれといったのは出ないがスーパーアグリのSA07を買うかなァ。
hpiのR32 Gr.Aは来年出るらしいのでこれも予約しないとね。
とりあえず90年のカルソだけ買うかな〜

GUNはWAのM4が相変わらず気になっているのですが、価格が価格なので手が出ない。
安価なDELTAを買ったとしても、G&PのアルミフレームやRASを買ったりしたら10万円コースだし。
デフォでもそれなりの見栄えがするマルイのSOPMODの方がいいような気もする。

カメラもズームレンズが欲しい。
狙っているのは10万円以内の安価なものだが、本体が6万円程度の機種なので
それもどうかと思っている次第。
でも一本はズームレンズが無いと、屋外では使い物にならんしねぇ〜


ちゅう訳で欲しいものは相変わらずいっぱいあるんスよ。
M4とレンズは急がなくてもいいので毎回延び延びになっているんですが、
そのうち買うんだろうな〜



そういや、昨日のF1は見所なかったですね。
コバがパンクで下がった以外はパレード状態でした。
これでハミとマッサは7p差。

まだ色々なパターンが残されてはいるが、
現実的な展開としてはハミがエンジンブローやクラッシュでノーポイント、
マッサが2位以上で無いとマッサ逆転は無い。

最終戦ブラジルGPに望むマッサには厳しい結果となりました。







2008.10.24 1:47
最近、手放したクルマの事をよく思い出す。
もう1年ちょっと経ったか。
買い換えについては納得していたし、その後もあまり後悔の念は無く
最新のクルマの便利さ、快適さに満足する事の方が多かった。

手放したクルマはもう15年近く前の型なので、人間で言えばおじいさん。
クラッシックカーには程遠いがネオヒストリックの領域だろう。
手間もお金も掛かるし、その割には公道では性能の半分も出せない。

でもあのデザインは最高だ。
カーボンコンポジット製のRECAROも最高だ。
アルカンターラ地のダッシュボード越しに見る景色は別世界だ。

集中ドアロックも無い。
トランクオープナーすら無い。
助手席はボルトで固定。
そんなクルマはこれ以外ない。
フェラーリですら軟派に見える。

世の中色々なクルマがあるけど、どれより好きなクルマ。
免許を取った頃は絶対買えないと思った。
でも歳を喰って、気が付けばおじさんになって、後先考えなけば買える事に気が付いた。

色々なクルマに乗ってきたけど、今も夢に見るのはあのクルマぐらい。
あまりにも好きすぎて、ちょっと疲れたのが別れの原因。

今も誰かが大事に乗っているんだろうなァ・・・






2008.10.24 22:57
hpiのblog更新
R32Gr.A、DELTA93年、155V6の6種が一気に公開。
R32は写真は90年のカルソのみだが、問屋向けの案内には既に数種発売決定している模様。
とりあえず、R32カルソ、RepsolカラーDELTA155マルティニは欲しいな。

明日はDDギャザリング
希望の品がひとつでも買えればいいのだが・・・

どうなる事やら。





2008.10.26 12:42
朝5時
2Fの住人がガタゴト煩い。目が覚めてしまう。
で、なんか急にピキーンと「お嬢達の着せ替えをすべし」と天啓が。

ま、どうせ眠れそうも無いし着せ替えするか。
最近オキニのドレスで固定で全然してなかったし。

で、この有様です。

これ何かわかりますか?
わかりますよね。ディープなDDファンのあなたなら。
そう、DDのDDIF(ディフ)です。

さやかんの腰を抜いたときになんか嫌〜な手応えがありまして。
ハッと気が付くと折れとりましたわ。

まぁ力の掛かる部分だし、その割にはいかにも折れそうな形状だしね。
で、どうすんべか・・・と考えるも、一度火がついた着せ替えモチベーションを下げない為にも
ありあわせの工具と材料で自力で直す事にした。

本当はボークスに行って、部品を取り寄せるのが一番いいのでしょうが
今は朝の5時。
「俺は今着せ替えしたいんじゃー」と。

案@接着する
プラリペアでもあれば案外いけそうな気がするけど、残念ながら手持ちは瞬間接着剤と木工ボンド、プラモ用接着剤しかない。
却下

案A支柱を新造する
折れた支柱は捨てて、残った台座にアルミパイプかなんかで新支柱をブッ刺す。
これまた案外いいかも。強度も十分だし。
しかし・・・そんな都合よくピッタリサイズのアルミパイプなんてネェーよ。
却下

案B台座に穴あけ加工し、折れた支柱を埋め込む
台座の肉厚があんまり無いねぇ・・・
ドリルも無いし。
電動ドリル無いと厳しいな。
でもABSだしヤスリでなんとかなるか?
支柱も長さは十分で、埋め込んだ分短くなっても十分用は足りそうだ。
幸いなことに台座の根元はビス止めなので、このビスでついでに支柱を固定してしまおう。

つー訳で朝の5時からシコシコ1時間くらい掛けて加工。
ようやくゴールが見えてきたのが上の画像です。

組んでみても強度もそこそこで使えそうです。
でも今度折れたらアウトだな。
やっぱパーツ発注してくるか・・・

肝心の着せ替え写真は夜にでもupします。
なかなか萌え〜な感じになったヨ




2008.10.26 23:54

▲修理後のDDIF

現物合わせの一発仕様です。
リューターとか電動ドリルがあれば楽勝なんですがヤスリとピンバイスしかないので、
ちょっちメンドクサイ。

一応すぐに折れたりする事は無いと思いますが。
力が掛かる部分なので、できればここの部品はダイカストかなんかで作って欲しいですね。
形状的にも弱いです。

パーツの取り寄せに関しては、ボークスへ行って店長に相談すると本社に聞いてくれるとの事。
ただ、過去にも似たような問い合わせがよくあるが、対応いたしかねるというのが本音らしい。
SDは有償交換があるけど、DDは無いので・・・と言う事だそうだ。

あるいは修理対応になるかもしれないとの事だけど、交換は自前で出来るので
できればパーツだけ売って欲しいところだ。


天啓に従い着替えた三人娘
なんでスクールガールかは私にもわかりませんが(笑)
ビビッと来たのよ。
なんかね。






2008.10.27 23:44

昨日買ったCD、light Vocal CollectionV

美少女ゲームメーカーのボーカルコレクションです。
存在自体知らなかったが偶々ショップで見つけて購入。

目的は「群青の空を越えて」の主題歌アララト。
ゲーム自体playした事が無いけど、動画サイトでop見て気になったので。
ぶっちゃけエロゲーなのに、戦闘機しか出てこないopてどうよw
グリペンとかマニアックすぎるわ。
体験版とかムービもあるので気になった方はDLしてみてください。






2008.10.29 23:01


先日のDDギャザリングで通販隊で頼んだ商品が届きました。
思ったより来るのが早かった。
折角着替えたスクールガールズに着せるのもなんなんで、他の娘に着せようかな。

ボークスのてんちょうからも連絡有り。
結局DDの内部パーツの販売/修理はして貰えないようだ。
「アフターサービス部には要望として伝えておきましたので今後は改善があるかも・・・」との事。
頼んだときにも「かなり厳しいとは思います」と言ってたので、仕方ない。

まぁ自前で直ったので別にいいんだけどね。
しかしDDはSDに比べると冷遇されているな〜
限定品は値段も随分立派になってきたのだから、もう少しアフターケアが欲しい所だ。




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