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2007.01.05 21:39
あけましておめでとうございます
今年も一層のお引き立ての程、宜しくお願い申し上げます。


さて何から話したものか・・・

今日Uターンで戻ってきたのですが、疲れました。
新年早々なんだかぐったりな事態に陥りまして。
なんか最近こんなのばっかり・・・・


06.12.29昼頃
実家に帰省する。行き掛けにアキバに寄りお買い物。
TamTam、十字屋、リバティーに寄りミニカーを買いまくる。

TamTamではixoのランチアクラブ限定のウェザリング仕様のラリーカーを購入。
過去ixoから発売されたランチアのラリーカーに汚し塗装を施した特別版だ。
7、8種同時発売されているが運良く一通り種類は揃っていて、
77ストラトスと92デルタエボを購入。

どちらも汚しなしの通常版を既に持ってはいるが、特に気に入っている車種なので押さえて置きたい。
92デルタエボはデカールがビリビリに破れているので、ちゃんとしたのが欲しかったし。
こいつは人気が高いらしく、私が購入したものが最後の一個だった。

ランチアラリー、S4は購入せず。
HPIからもうすぐ精密なモデルが発売される予定なので、ixoを買う必要も無いかと。

HPIの787Bは在庫切れ。
店員曰く、「今日最後の一個がでちゃったんですよね〜」
惜しい!


十字屋へ行く。
ここでもixoのウェザリングランチアは置いているが、数が少ない。
各種類一個ずつしか取らなかったようで、92デルタや77ストラトスは既に無し。


リバティーへ行く。
エブロの1/24NSX-Rがあったので見せてもらう。
この個体はかなり出来が良い。
既に一台同じのを持っているが・・・購入。
NSXには目が無いの。中古なので定価よりは少し安く購入できた。



とりあえず、そこそこ欲しいものは購入できたので撤収する。
あんまり長居していると帰省が遅くなってしまう。

首都高速から東名経由で帰省する。
流石にクルマが多いが止まるような渋滞は無く、80km/hくらいでのんびり走る。
途中、雪の影響を受けてヒヤリとした場面もあったが、深夜2時頃にはなんとか実家にたどり着いた。

実家ではまぁ、いつも通りだらだら過ごしました。
一応、紅白、年越しそば、お雑煮とお正月っぽい事はしましたけど、
肝心の年越しの瞬間はF1のDVD鑑賞中でした(笑)

07.01.03
あまりにも暇すぎるのでミニカーショップへ行く。
他にすること無いんかい!と思うがマジ無いんで・・・

HPIの787Bが売っていたので購入。


既にixoのも持っているけどこれは別物。
流石に2倍近い価格なだけあって凄く良くできている。
マーキング類は印刷で綺麗だし、各部のエッジもシャープで、「ねむい」ixoとは違うぜ!

ミニカー福袋も売っていたけど購入せず。
不良在庫のミニカー詰め合わせなんていらないもん。

07.01.04
愛車のエンジンの掛かりが悪いのでバッテリーを交換する。
このバッテリーは3年以上使っているし、そろそろ換え時とは思っていたところだ。
オートバックスで物色するが、愛車の適合サイズはオートバックスブランドのものしかなく価格は6000円くらいだった。

相場が良く判らないけど、まぁいいかと思い店員を探すが見つからず。
レジは忙しそうだし。
今付いているバッテリーを処分してくれるのか聞きたかったのに・・・
なんだかめんどくさくなったので他の店に行くことにする。

ホームセンターへ行く。
バッテリーコーナーにたどり着くと、目を疑った。
2980円・・・安っ!しかもユアサ製!
訳のわからんオートバックスブランドよりは信頼感がある。

3年保障のハイグレードのものでも3600円くらいだ。
店員に聞くと廃バッテリーも処分してくれるそうなので、ハイグレードタイプを購入。

早速購入したバッテリーを駐車場で付け替える。
ものの10分もしないうちに完了。念のため始動を確認するが問題なし。
古いバッテリーと購入したバッテリーを持ち比べてみると新しいものは明らかに重い。
高性能のバッテリーは電極板が多いので重量が重いらしい。これは良い買い物をした。

午後
Uターンする。
両親に「そんじゃね〜」と別れを告げて、東京を目指す。

23時頃
東名から首都高は使わず、環八経由で羽田の友人宅へ到着。
都内はガラガラで、首都高で大回りしていくより早い。
待ち構えていた友人と深夜まで飲む。

07.01.05お昼頃
友人とパスタのお店で朝食兼昼食を取り、別れる。
さて、我が家に帰りますか!

愛車に乗り込み、首都高を目指すが・・・あれ?信号からの発進でエンストしちゃった。
うーん。ヘボいな、俺。

気を取り直して走行する。
うん?なんかクラッチが変だぞ??
つーか「遊び」がすごく深い!いつもよりかなり奥でクラッチが締結する。
信号で止まる度にクラッチ操作を行うが、だんだん症状が酷くなってきて、遂にはギアチェンジができなくなってしまった。
スレーブシリンダーが逝ったのか?

ヤバイヤバイヤバイ

信号で止まる度に地獄が訪れる。
クラッチを踏み、ギアをローに入れたいが入らない。
泣きそうになりながらスカスカになったペダルを何度も踏み込み、
アクセルを煽って回転をあわせ、殆どノークラッチ状態で強引にインギアする。

ドグミッションかよ!

当然、シフトアップもままならないので3速までしか使わない。
クロスレシオなので普通に40km/hぐらいで走っていても6000rpmくらい回ってしまう。

駄目だ。
これじゃあ家にたどり着く前に神経とギアが磨耗してしまう。
首都高に乗るのは諦め、一般道で行く。
なんとか品川のカーディーラーにたどり着いた頃にはヘトヘトになっていた。

ディーラーで事情を説明すると、すぐに診てくれた。
予想通り、クラッチの油圧系統のフルードが殆ど無くなっていた。
しかしどこから漏れているかまでは特定できず、とりあえずブレーキフルードを入れて様子を見る事になった。
診てくれた整備士は突然の飛び込みにも関わらずいやな顔ひとつせず、
「何かあったら電話してください」と言ってくれた。

おまけに修理代を払おうとしたら、
「今工場長が居ないんで、(無料で)いいですよ。たいしたことしていないし。」・・・・整備士の顔が神様に見えた

帰り際、整備士が「僕もこのクルマに乗っているんですよ」と。
何度も頭を下げて、ディーラーを後にする。

途中のガソリンスタンドでクラッチマスターシリンダーの油量をチェックしてみるが、目に見えて減っている様子は無い。
一安心だ。
とりあえず地元のディーラーに辿り着くまで持ってくれよ・・・



そんなこんなで気を揉みながら、なんとか行き着けの地元ディーラーに到着した。
フルード漏れの痕跡が見つかったようで、その部分だけ交換するか?と聞かれたが、
中途半端に修理して、またこんな目に遭うのは御免なので
マスターシリンダー、スレーブシリンダー、途中のゴム配管など全部まるごと交換してもらうことにした。

お金は掛かるけど、もうどうでもいいや。
とにかく完璧に直してくれ・・・

パーツが届いて、作業を始めるまで一週間掛かるらしく、その間はブレーキフルードを足しながら乗る事になった。
新品のフルードを貰い、助手席の常備する。なんてこった。

今回は本当に参ったのでセカンドカーも同様の整備を行うことにした。
転ばぬ先の杖だ。
両方合わせると10万近いけど、もう二度とあんな目に遭いたくない。
ギアの入らないMT車はホントどうしようもない。

次に怪しそうなのはACGかフューエルポンプか・・・
古いクルマは全部が怪しく思えてくる。




帰宅後
食事を取って、風呂に入ってから、買ってきたミニカーを弄る。
いつもの納車整備だ。

やはり、と言うべきかixoのデルタはデカール関連の出来が劣悪だ。
デカールの浮きをマークソフターで馴染ませたり、破れをプラカラーでタッチアップする。
はっきりいって返品したいレベルだが、このモデルは造型の凹凸が激しいのでデカールの浮きはもはや仕様だ。
どの個体も似たり寄ったりだと思われるので自分で修正したほうがてっとり早い。
とりあえずこの間通販で購入したものよりは遥かにマシなので良しとする。

タイヤの変形や溶着を防ぐ為に、土台からミニカー本体を分解してワッシャーを噛ませる。
ストラトスと787Bはともかく、デルタはixoお得意の△ネジなのでどうしようもない。
専用ドライバーも売っているが、わざわざ買うのもなんだかねぇ〜


787Bはフロントウィンドウ内側が瞬着で曇っていたので分解して磨く。
またワイパーが接着されておらず、くるくる回転してしまうので木工用ボンドで接着。

こうやってチマチマとミニカーを弄るのは至福のひとときです。






2007.01.07 0:43
久しぶりにI'veの「verge」を聴きながら更新。

今日(正確には昨日)は一日雨で殆ど引き篭もり生活。
外出は昼食と日用品を買いにスーパーへ行ったきり。
サイトをチマチマ更新したり、ネットしたり、昼寝したりして過ごす。
明日あたりはボークスへ行ってみるのもいいかもしれない。

1/8はドールショウだが、私は仕事始めなので今回はパス。
まー1/20にはアフターもあるしねぇ・・・
仕事とか病院行ったり、クルマを整備に出したり、その他色々あるので
アフターも行けるかどうかわからないんですが、なんとか都合付けたいですね。
ちょっと3月くらいまではバタバタしそう。



色々あるけど、とりあえず今はボーッとして過ごすのがいいやね〜






2007.01.08 0:48
連休最終日

午前中は良い天気だった。しかし毎度のことながら寝過ごした。
午後になり雨が降り出す。
風も異様に強い。台風みたいな強さで傘が飛ばされそうになる。

まず、行き着けのカーディーラーにいく。
先日作ってもらった、セカンドカーの整備の見積書を貰い忘れていたからだ。
1年点検と合わせて5万円の見積もり。
記入されているパーツを後でチェックしてみよう。

夕方
友人が遊びに来る。
いつものショップに赴き、ミニカーを物色。
彼はixoのS4を購入していた。

92デルタエヴォもあったが、やはりボンネットのデカールは破れている。
2台あった8vは比較的平面が多いので綺麗に貼られているが、
エヴォは凸凹が多いのでマルティニストライプのどこかは破れてしまうようだ。

家に帰り、パーツリストを見ながら見積書にリストアップされているパーツをチェックする。
分解時は要交換と思われる重要なパッキンがリスト洩れしていた。
来週にでも整備士と調整する必要がありそうだ。

久しぶりにニトロのサイトにアクセスし、PCゲームの情報を仕入れる。
ドルパのガイドブックに載っていた「月光のカルネヴァーレ」が気になったからだ。
体験版がupされていたので落としてplayしてみる。18禁のPCゲームをやるのはかなり久しぶりだ。
かったるい導入部を飛ばし読みしながらplayする。
一応濡れ場も挿入されているが、ニトロなんでこの辺はおまけみたいなもんだw

ヒロインと思われるアンナちゃんは、予想に反してすごいアニメ声。
なんかこの時点で萎えてしまった。
体験版の後半は「萌え」というより「燃え」な展開で、相変わらずニトロっぽい。
オートマタの設定とかは良いと思うんだが、なんか微妙にズレているような・・・

まぁもはやPCゲームを買うことはよほどのことが無い限りないだろうけどね。
未だに「おとボク」とか「こなたよりかなたまで」が途中で止まったままだし。
そもそもplayを再開するかも怪しい。

最近やったゲームはバトルフィールド2とGT4とみんゴル4。
M16で敵兵をなぎ倒し、4億円のレーシングカーを買うためにレースに出まくったり、パットが下手でPARしか取れなかったり・・・
要は全部アクション系のゲームだ。

紙芝居なADV系はかったるいのでもう無理な気がする・・・






2007.01.13 2:49
あまりの眠さに寝落ちしてしまい、中途半端に寝てしまった。

昨日は愛車が修理されて戻ってきた。
クラッチの油圧系統であるマスター&スレーブシリンダー、途中のゴム配管など諸々全交換だ。
あとはエンジン、ミッションのオイルも交換。
修理費は35000円でまぁこんなもんかな。

ちょろっと乗った感じでは問題無く直っていそうではあるが、
昼間の明るい時間帯に、漏れていたマスターシリンダーのパッキン辺りをよーく見てみるつもり。

来週はもう一台も同じ部分を整備してもらう予定。
こちらは部品、工賃とも少し高めで、しかも12ヶ月点検とエンジンオイル、ブレーキフルードも同時交換なので
7万円くらい掛かってしまうが・・・

去年はこいつに全然乗ってやれなかった。
一年の走行距離はなんと3000km弱だ。もはや1/1のミニカー状態か。
最後にエンジン掛けたのが去年の11月・・・
そのくせエアコンやオーディオは壊れてくれたりした。
なんだか乗る事より維持する事がメインになってしまった感があるなぁ。

今日あたり晴れたら乗ってやろう。





2007.01.13 22:41
本日は晴天なり

今日はまずカーディーラーへ行く。
昨日の整備代を払う為だ。
ま、10年以上の付き合いなんで、払いはいつでもいいんだけどね。
来週のセカンドカーの整備内容に関しても少し相談しておく。
個人的に不足していると思われていたパーツも追加注文で交換してもらうことになった。

ボークスへ行く。
来週のアフターに関する情報を仕入れる。
やはり購入手順にリファインがあったようだ。抽選時間等を確認。
あとは当日運を天に任せるしかない。

いつものホビーショップでミニカーを予約する。
ixoの1/43を3台予約した。
来月はCMsのランチア3もあるし、大散財の予感。





CIVIC TypeRも発売まで秒読みらしい。
MOMOステアリング、RECAROシートは遂に廃止されてしまった。
シフトノブもチタンではなくアルミ製。

1270kgの車重に、インテグラから5psアップのK20Aは225ps
うーん。
やっぱ予想通りのspecだなぁ。車重が重いよ・・・






2007.01.21 23:31
本日は快晴。
事前の予報では曇りのち雨のような感じだったけど、実際には昼間は良い天気だった。

13時過ぎ
昨日のアフターで購入した新アニメティックアイズのFが凄く気に入ったので
他の色も購入しようと思い、ボークスへ出掛ける。
しかしいつも止めている駐車場は満車で、第二、第三候補も満車。
天気が良い日曜日の昼間は言わばゴールデンタイムなので仕方ない。
どうしても今欲しい訳でもなく、別件の約束の時間も迫ってきたので今回は諦める。

16時頃
所用を済ませて、一旦家に帰る。
ベッドでウトウトしているうちに寝てしまった。

18時
愛車を引き取りにディーラーへ出掛ける。
ディーラーに到着すると、愛車は既に仕上がっていた。
クラッチマスターシリンダー、スレーブ、配管類の交換は問題無し。
エンジンオイル、ブレーキフルードも交換した。
しかし12ヶ月点検では、恐ろしい診断が・・・

「左フロントダンパーオイル漏れ」

マジかー!
勘弁してくれ。
前回ダンパーASSYを交換してから4000km程しか乗っていないのに。

このクルマのダンパーは異常に高く、一本じゅうまんえんもする。
泣きそう。もうやだ・・・

今回の整備代金は68000円。端数はおまけしてくれたそうで。
まぁ予想通りの金額だけど、しかしショッキングな結果だ。
もう二度と自分では交換したくない。(死ぬほど大変だったし。)


家に帰り、次回のアイドールの日程を確認。
ゲッ、この日は仕事だ・・・

これは参加は無理かしら・・・







2007.01.23 0:37
一昨日のアフターで色々買い込んだので暫く更新のネタには困らないのですが
平日はなかなか写真撮影まで辿り着かず・・・

先日アゾンから月一のお楽しみのDMが届いていた。
ぴゅあにーもやサアラの新作ドールやドレスのチラシが入っていたが、
今回一番目を引いたのはこれ

1000円ちょいと値段も安いし、姉妹品でこんなのもあっていい感じ。
今度アゾンに行ったら買おうっと。

60cm用の小物は種類が少ないので、安価に出してくれるアゾンは助かります。
もっと色々出ないかな〜





2007.01.26 23:04
ミニカーマニア注目のサークルK限定ミニカーシリーズに
遂に1/43スケールが登場。

世界のレーシングカーコレクション

まぁ今まで京商とかの限定ミニカーはサークルK店頭で買えた試しが無いんですけどね・・・
発売日にミニカーヲタが全部買い占めるらしい。

今回もコンビニ店頭での購入は諦めて、最初から個人のレンタルケース狙いで購入しました。
本来ブラインド販売ですが、これなら開封状態で選んで買えるし。
ただ、モノによっては定価の数倍のプレミア価格が付いているのが難点です。

今回はTS020とストラトスが人気のようで複数のレンタルケースでプレミア販売していました。
mobil1NSXなんかも欲しかったのですが、こちらも高値だったので
とりあえずどうしても欲しいのだけ選別してきました。


ストラトス、ST205、サンクターボ

ストラトスとST205はともかく、サンクターボは渋い。
レジン製の高価なモデルは手が出なかったので嬉しい。



インプ、フルビア

今回購入した中で一番良く出来ていると思ったのはフルビア。
こちらもixoのモデルを買い逃していたのでラッキー

インプは何故かステアリングだけが市販車のエアバッグ付きで笑える。
バケットシートやリアのヘルメット置き場など、
他の内装部品は結構しっかり再現されているのに何故だろう?




全20種もあるので、暫くこのシリーズで楽しめそうです。







07.01.28 4:44
今日は朝から病院へ。
予約してあったので殆ど待ち時間もなく、1時間程で終了。
問診なんか正味3分くらいだよw
一ヶ月程薬を飲み続けて、調子が悪いのはとりあえず治ったらしい。

折角なので所用を済ませようと思ったが病院を出たのが9時半頃だったので
まだ近隣のお店が開いていない。
仕方が無いので一旦帰宅し、眠いので昼までもうひと眠りすることにする。

昼過ぎ
2時間程して起き出す。
部屋を掃除し、布団を干し、クルマを洗車する。
洗車をするのも数ヶ月ぶりだ。
寒くてサボってたり年末は体調が悪かったりで全然洗ってやっていない。

一通り掃除や洗車を済ませて、愛車の前々から気がかりだった部分を点検してみる。
シートを外し、内装の一部を剥がすと、ようやくECUやリレー類に辿り着いた。

このクルマの電装品はエンジンに近い位置に装着されているせいで、熱でやられ易いらしい。
ECUのコンデンサーは液漏れしていたので以前交換した。
今回はメインリレーのチェックだ。
プリント基板のハンダに熱でクラックが入るトラブルがよく起こるらしい。

分解して基盤のハンダ付け部分を凝視してみるが今のところ大丈夫そうだ。
以前パソコンに繋いでいるオーディオのアンプでも同じ事象が起きていたが、
そのときは目視でわかるくらいハンダにヒビが入っていた。

そんな訳で今回は多分このままで大丈夫だろう。
クルマを元通り組み立ててから出掛ける。
まずはめんどうな用事を先に済ませてしまおう・・・

とあるサービスを申し込みに行ったのだが、なんだかセットで色々加入させられた。
はっきりと「いらない」と言ったのだが、「○×キャンペーンに含まれますので、後で不要なのは解約してください」だって。
こういうのって、もしかしたら解約しない客もいると思って、ますは加入させるのだろうか。
私は自分がいらないサービスは絶対切るタイプなので、意味無いんですけど・・・

会話していくうちに、だんだんめんどくさくなってきて
「後で解約するのがめんどくさいのでオプション類は全部無しにしてください。」とはっきり言ったが、
「それでもキャンペーンに含まれますので・・・一旦契約して後で解約してください」だと。

そもそも今入会する場合、そのキャンペーン自体が強制じゃないのか?
なんか強引かつ胡散臭い商売やね。
○○ト○○クは、この業界ではかなりのシェアらしいけど、こういうやり方は関心しないな・・・
結局そんな無駄な問答をしながら1間程掛って終了。
勿論、色々加入させられたオプション類は後々全部切ってやる。
必要なサービスが、自分の納得した価格で提供されればそれで良いのだ。


次はホビーショップだ。
店長が居たので、先日予約したミニカーの状況を聞いて見る。

前回の予約時には店長が不在で、店員が対応してくれたのだが
ショップのリストに無いアイテムだったらしく、「もしかしたらウチでは取れないかも」と言っていたので。

ここの店長は凄く丁寧な人なので、ちゃんと調べてくれていた。
一応、頼んだものは一通り取ってくれる予定にはなっていたのだが、
そもそもメーカーの元々の出荷数が少ないらしく、3種類頼んだアイテムのうちひとつは取れないかも・・・と言っていた。

うーん。
実はそれが一番欲しいヤツなんですけどねぇ。


ボークスへ行く。
すみかではあまり見かけない店長が珍しくいた。
どうやらフルチョの客の相手をしているらしい。

新アニメティックアイズのFかGを買い足そうと思ってきたのだが、22mmは全色在庫切れ。
1/6アスカはまだ居て、かなり悩んだが購入せず。
かわいいんだけど、今月、来月と欲しいミニカーの予定が山積みなんで・・・
バレンタインフェアの告知もまだ無く、こちらの収穫はゼロ。

別のミニカーショップへ行く。こちらではレンタルケースを凝視。
「世界のレーシングカーコレクション」の続きを購入しようと思い眺める。
TS020、99NSX-GTが欲しいが、いずれも高い。2000円と1500円だ。
定価が500円ちょいの商品なので躊躇してしまう。

1000円くらいなら、まぁ仕方ないと思うのだけど定価の4倍は高い。
しかもこの2台はホイールが抜けていないので出来がいまいち。
特にNSXは全体のディテールも甘いし、なんだかもっさりしてるなぁ・・・

うーん、うーん、うーん・・・

実は昨日ストラトスを1500円で買ってしまったのだが、
こちらも出来はイマイチだったので、単価が高いと躊躇してしまう。

あと欲しいのはFORD-GT、コブラ427、アルファTZ1。
R32GT-Rと935も欲しいけど、次点ぐらいかな。
ミニも欲しいけど、絶対数が少ないのかレンタルケースでは全然見掛けない。

結局何も買えずに帰宅。



帰宅後
TVを見ながらストラトスを弄る。

昨日買ってきたストラトス。
’75モンテのムナーリ車で、初期のアリタリアカラー。
この頃はまだリアウィングも無い。

ルーフのルーバーも無いのでもしかして再現が甘いのかと思ったが
どうやらこれで正しいようだ。

実車の写真と比較する限り、マーキング類もそこそこ正確なようで、
思ったよりしっかり考証されている。

しかし「ゆるい」ixoと比べても全体的にもっさりしている。
ライトポットやウィンカーなどはクリアーパーツでixoよりも出来が良い部分もあるのだが、もう一息足りない。

まぁ値段を考えれば凄いんだけど・・・
ブリスターパックに収める為に、中途半端な長さでアンテナが再現されておりこれがショボさを助長している。

よし、ここはひとつ簡単な加工で再現してやるか。

ゴム製の短いアンテナをナイフでカットし、基部のみにする。
ピンバイスで穴を開け、WAVEの真鍮線(0.5mm)を立ててやった。
瞬間接着剤で固定する際に少し多めに塗布してやると基部とのつなぎ目がスムーズになる。


ボディの塗装剥がれをタッチアップしてやり、アンテナもシルバーで塗装してやると完成。
もう少し細い真鍮線でも良かったかも。
でも細すぎると見た目はかっこいいけど折れやすくなるので、良し悪しですかね。

今回の「世界のレーシングカー」シリーズは元々デルプラドが書籍販売していたものを
リパッケージングしたらしいです。
ラインナップは比較的メジャーなマシンもあれば、
「こ、これは・・・!」というようなマニアックなものまであります。年代も幅広いし。

フルビアなんてマニアしか知らんだろう・・・・
ストラトスにしても有名な77ムナーリじゃなくてあえて75ってのがね〜

おかげで私なんかはあれもこれも目移りしちゃうんですが、
なんとなくデルプラドが倒産した理由がわかりますねw








07.01.28 22:28
今日は知人のお手伝い。
午後から夕方頃までクルマの整備を手伝う。
後は模型屋を巡ったり夕飯の買出ししたりで、あっさり一日が終わってしまった。

夕飯を食べてからボケーっとネットしたり、
ふぇみ子を出して写真を撮ったり、
買ってきたミニカーをケースに陳列したり。

ミニカーのケースといえば、そろそろ大きなディスプレイケース欲しいなぁ。
最近購入ペースが加速しているので、京商の3段ケースでは頻繁に入れ替える羽目になる。

そんなこんなをしているうちにコーヒーが飲みたくなった。
私は煙草はやらないんだけど、コーヒーは中毒気味なのですぐに飲みたくなる。

お茶請けはさっき夕飯と一緒にスーパーで買ってきたこれ。


子供の頃からチョコ菓子に目が無いんですよ。
アルフォートとかマクビティビスケットとか美味しいよねぇ〜

もぐもぐ。
このチョコとビスケットのハーモニーが堪らない。もぐもぐ・・・


「じー」



なんか視線を感じる・・・。
振り返ると、ふぇみりんがこちらを見ていた。
そういえばさっき撮影の為に出して、ベッド脇に座らせていたんだった。


・・・
OK、わかったよ。
一個やるから、こっち見んなw


ふぇみ子だけに持たせていると他のお嬢達に文句言われそうなんで、結局こうなりました。


食べれないんだけど、持っているだけで十分満足なようです。



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