■2011.10.16 2011 AUTOBACS SUPER GT 第8戦
MOTEGI GT 250km RACE 決勝
朝起きたら、雨。
やはり…という思いで、もう一度寝た。
14:00〜の決勝レースに間に合うように出ればいいや…
12:30頃現地到着。
天候は若干雲が多いものの、晴れ。
路面は完全に乾いている。
朝のフリー、シビックレース決勝は雨だったようだ。
シビックといえば、長年続いていたシビックレースも今回で終了との事。
ベース車のシビックが日本では販売されなくなってしまったからねぇ…
現在ワンメイクレースで使用しているFD2型TypeRも生産終了して久しい。
代わりに来年からはCR-Zでワンメイクレースをやるようで展示でPRしていた。
車両は貸し出し形式になるとの事。
展示のチューンドZ
カラーリングがかっこいい。赤ベースで細かい部分のブラックアウトが印象を引き締めている。
ローリングスタートの図
天候の回復著しく気温はぐんぐん上がり、Tシャツ一枚で丁度いいくらいに。
この土日でドライ路面での走行が無いという事で、決勝レース前のウォームアップ走行が特別に延長された。
しかしながら15分程度の短い走行なので、セッティング云々はよくわからないだろう。
どのチームも「これぞ」と思う設定でぶっつけ本番だ。
1周目でいきなり絡んだ。
痛々しい姿ですが、結局最後までこの姿で走りきった。
こちらも同様。
ドライバーチェンジ後は、中嶋一貴が抜かれたり抜いたり、頑張ってました。
今回の主役「S Road MOLA GT-R」
序盤は後続をぐんぐん引き離し、こりゃ決まりかな?と思わせましたが、
後半で失速してペースが上がらず…
結局2位でゴール。
陽が傾いて来ました。
GT-R同士の同門対決で勝利したのは「No.23 MOTUL
AUTECH GT-R」
チャンピオンシップはポイントリーダーの「S
Road MOLA GT-R」に譲りましたが、
後半の追い上げでもてぎ優勝。
意地を見せました。
ホンダやレクサスはどうだったのか?というと、3位争いで忙しかった。
終盤は3番手のNo.39のSC430を、No.32と100のHSV-010が追い回す展開に。
今回一番の注目は、GT300クラス
ミクZ4はPPからトップを一度も譲らず、完全勝利でした。
フロントロースタートの「No.11 JIMGAINER DIXCEL
DUNLOP 458」でしたが、今一歩及ばず。
「JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458」が元気が無い代わりに、怒涛の追い上げを見せた「No.33
HANKOOK KTR」
スタート直前までドライブシャフトの修理をしており、ギリギリスタートには間に合ったものの、最下位スタート。
しかし脅威の追い上げで、No.11を抜き去り2位に。凄いぜ。
イカちゃんも頑張って走っておりました。
ビクトリーコーナーで飛び出した、元祖痛車GT「マッハGOGOGO車検RD320R」
自力でコースに戻ったものの、他の車と接触しそうになって危なかった…
GT300のゴールの瞬間。
写真右端のピットレーンに注目(笑)
おみやげコーナー
Hondaファンシートで貰ったマフラータオルと予選結果の速報
(例の如く、実際に観たのは自由席でしたけど)
会場での唯一の買い物はミクのサンシェード。
毎年なんか買って帰るのですが、今年はこれ。
先に買うと邪魔なので、決勝レースが終わって残ってたら買おうと思っていたのです。
価格は2000円で、まぁこれならいいかなと。