今年もGT最終戦のもてぎにやってきました。テーマは「がんばろう！日本」
本日の天候は雨。11時過ぎに到着。フリー走行の終盤です。
とりあえずグラスタで観戦…
その後周りをウロウロしてみます。
今年のミクグッズはサンシェード。
値段が書いてなかったので何ですが、実用性もあるし、これなら買ってもいいかな？
そんなミク号は今年は「BMW Z4 GT3」
昨年のポルシェ997 GT3同様、FIA-GT3に準拠したレースカーをベースにしているので、
一昨年のBMW Z4と違い安定した速さがある。
安定した走りで、GT300クラスでPPとなりました。
JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458
ベース車両はフェラーリ458
フェラーリは他にも430GTが3台エントリーしており、いつの間にかGT300で一角となっている。
予選結果は2番手。
No.4かNo.11、明日の決勝で勝った方がGT300のチャンピオン。
PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ
今年はホント、痛車が多いですね。
雨は断続的に降っており、全車ウェットタイヤでのアタック
サンダーアジア MT900M
Automotive社のモスラーＭＴ900という市販車がベースらしい。
中々かっこいいけど、予選は苦戦していた様子。
GT500のHSV-010
昨年のチャンピオンチームの証であるカーNo.1
しかし今年はQ2の130Rでコースアウト、ノータイムに…
4台エントリーしているHSVですが、EPSON/ARTAの2台と、ウィダー/ケーヒンの2台ではフロント周りが違う。
ボンネットのタイヤの上のルーバーや、フェンダーのスリットなどの有無で判別できる。
前者2台は昨年型に近い造形だ。
500のPPを獲得したのは、ここまでのポイントリーダーである「No.46 S Road MOLA GT-R」
このまま磐石の態勢でNo.46がもてぎ優勝でチャンピオンを決めるのか？
あるいは明日の決勝でNo.23の逆転チャンピオンはありえるのか？
どちらかというと300の方に注目が集まりますが、500にも要注目。