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なんとなくアゾンのアンミラ風 ピンクウェイトレスセット |
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この衣装ならやはりコレ！という事で 一度装着したけど飽きてお蔵入りしていたL胸を再装着。 う〜ん、際立つボインだw |
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この間のＩ･Dollで購入した靴。 可愛いデザインでしょ？ |
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なんの脈絡も無くＮＳＸ。 1/43 EBBRO RAYBRIG NSX 2005（Late Version） 2005年のSuperGTは近年稀に見る接戦で ファンをやきもきさせた。 ここ数年苦戦を強いられているNSX勢。 この年Hondaはマシン、チーム体制を刷新し必勝体制で望んだ。 各チームの足並みを揃える為に「HondaRacing」とし 事実上のワークスでの活動を開始。 マシンも大幅にワイド＆ロングボディ化され、遂にエンジンもターボ化された。 しかしながら出足は不調で「速いNSX」が帰ってくるには 第3戦を待たねばならなかった。 |
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第3戦セパンではARTA-NSXが、なんとNA化により脅威の速さを発揮。 続く第4戦以降は全車NA化してシリーズに挑んだ。 今回のモデルは第5戦もてぎのWINNERである#100RAYBRIG LateVersionは4戦以降のNA仕様だ。 なおEBBROからはターボとNAの両仕様が発売されている。 見分け方は簡単でボディサイドのエアインテークが無いものがNA仕様。 禁断の奥の手であるホモロゲ市販Ver「NSX-R GT」の発売により 元々ワイドな04モデルと比べるても更にワイド＆ロング化されている。 |
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昨年は惜しくもタイトルを逃しました。 今年は初戦からNSX旋風が吹き荒れる事間違いなし！と期待します。 多分またNSXに不利なレギュレーションに改正されるだろうし 今年が勝負の年ですよね・・・ |